Maintien du service vélo

par Aimé Kuntz

Je ne peux résister au plaisir que je ressens à la lecture du tract du CADR67 intitulé “NON A LA SUPPRESSION DES VELOS DANS LES TER200″, en publiant ici ce condensé de revendication :

Le CADR67 demande

• la suppression de la décision de l’interdiction des vélos à bords des TER200 aux heures de pointe
• le rajout de fourgons et de wagons avec aménagements pour les vélos
• la mise en place de garages à vélos sécurisés avec capacités suffisantes dans les gares
• l‘étude de mise en place d’abonnements combinés SNCF+locations de vélos dans les gares alsaciennes
• programmer le remplacement des corails (avec marches et portes étroites) par des véhicules à plancher bas avec un espace suffisants réservé au transport des cycles, commes ceux qui circulent par ex. en Allemagne ou en Suisse depuis 1997.
  
  Les 350 voitures Inter-City 2000 à 2 étages offrent, pour une même longueur de train, 40% de place de plus.

Nous faisons biensûr nôtres ces demandes et poursuivrons nos efforts pour le maintien du service vélo.
Voilà dans l’immédiat, d’autres nouvelles suivent.

par Aimé Kuntz

La manifestation du vendredi 28 septembre a rassemblé au-delà de l’usager-client venu individuellement dire sa désapprobation, et au-delà des associations et collectifs.
La présence des Verts de Strasbourg et de la CGT Cheminots montre l’inquiétude des citoyens de tout bord.

Nous CMSV, apolitique et asyndicale, apprécions les efforts de chacun oeuvrant pour le maintien du service vélo dans les TER200.

Ainsi les Verts et la CGT Cheminots dénoncent le manque de moyens de la SNCF et la poursuite de l’interdiction des vélos sur la ligne Strasbourg-Bâle aux heures de pointe, qui vont “à l’encontre de la notion de service public et des préconisations écologiques” (CGT Cheminots).
“Ce ne sont pas les centaines de passagers…, ni l’ensemble des usagers des TER qui doivent faire les frais du manques d’anticipation des pouvoirs publiques” (Les Verts).

Et la CGT d’appeler le 1er octobre à 12h30 à un ressemblement cycliste
devant le Direction Régionale SNCF, 3 boulevard Wilson à Strasbourg
pour “permettre aux voyageurs cyclistes de monter à bord des trains, quelle que soit l’heure”.

Rejoignez le ressemblement, chacun en son nom propre et selon ses disponibilités pour la défense du service vélo.